Produkte gefunden : 3
Art.-Nr.: 61-36435-10 | EAN: 4026635043706
EAN-Code 4026635043706
Produktnummer 61-36435-10
Marke VICTOR REINZ
Dicke [mm] 1,25
Bohrungs-Ø [mm] 136
Konstruktionssiegel Metallelastomerdichtung
€ 139,50Preis Inkl. vat.
Auf Lager
Venlo / Morgen in Eindhoven (Bsp. Sonntag) 0 26-4-2024
Eindhoven 26-4-2024
Warehouse Blerick 26-4-2024
Porza Belgie 26-4-2024
Lager Blerick 0 Info
Versand mit PostNL* 1 27-4-2024
Ort :
Art.-Nr.: 61-37690-30 | EAN: 4026635075240
EAN-Code 4026635075240
Produktnummer 61-37690-30
Marke VICTOR REINZ
Dicke [mm] 1,26
Bohrungs-Ø [mm] 99
Konstruktionssiegel Metallschichtdichtung
Anzahl der Kerben / Löcher 1
€ 215,92Preis Inkl. vat.
Auf Lager
Venlo / Morgen in Eindhoven (Bsp. Sonntag) 0 29-4-2024
Eindhoven 29-4-2024
Warehouse Blerick 29-4-2024
Porza Belgie 29-4-2024
Lager Blerick 0 Info
Versand mit PostNL* 4 30-4-2024
Ort :
Art.-Nr.: 61-41465-00 | EAN: 4026635068563
EAN-Code 4026635068563
Produktnummer 61-41465-00
Marke VICTOR REINZ
Bohrungs-Ø [mm] 105
€ 51,47Preis Inkl. vat.
Auf Lager
Venlo / Morgen in Eindhoven (Bsp. Sonntag) 0 29-4-2024
Eindhoven 29-4-2024
Warehouse Blerick 29-4-2024
Porza Belgie 29-4-2024
Lager Blerick 0 Info
Versand mit PostNL* 10 30-4-2024
Ort :

Motor - Zylinderkopf / Körperteile - Zylinderkopfdichtung

cilinderkoppakking
De cilinderkoppakking wordt vaak ook gewoon simpelweg koppakking genoemd, en is een belangrijke pakking in de moderne auto.
Maar wat is een koppakking precies, en waarom heb ik deze nodig?
Het is een afdichting tussen de cilinderkop en het motorblok, en zorgt ervoor dat de ruimte tussen de cilinderkop en het motorblok gas- en vloeistofdicht is.
Op deze manier is de ruimte tussen de bovenkant van de cilinder en de onderkant van cilinderkop volledig dicht. Het is van groot belang dat je de juiste pakkingen hebt, van een goede kwaliteit. Een koppakking is gemaakt van hittebestendig en veerkrachtig materiaal, en in sommige gevallen ook nog versterkt met metaal.
De functie van de cilinderkoppakking is daarnaast is ook om de motor te beschermen.
Als de druk binnen de verbrandingsruimte te hoog oploopt, om welke reden dan ook, gaat eerst de cilinderkoppakking kapot voordat de motor schade oploopt.

Whatsapp Click to Chat