Radiateur (CR 670 001S) MAHLE
Art.-Nr.: CR 670 001S | EAN: 4057635172141
Produktnummer CR 670 001S
CR670001S
EAN-Code 4057635172141
Marke MAHLE
Material Aluminium
Kühlrippenmaterial Aluminium
Durchmesser 2 (mm) 65
Durchmesser 1 (mm) 65
Kühler Version Kühlrippen verlötet
Nettotiefe [mm] 40
Nettobreite [mm] 808
Nettolänge [mm] 955
Zusätzliche Artikel / zusätzliche Informationen 2 mit Rahmen
Material Wasserbehälter (Kühler) Kunststoff
€ 792,62Preis Inkl. vat.
Online-Preise gelten nicht in unseren physischen Filialen
Venlo / Morgen in Eindhoven (Bsp. Sonntag) 0 16-5-2024
Eindhoven 16-5-2024
Warehouse Blerick 16-5-2024
Porza Belgie 16-5-2024
Lager Blerick 0 Info
Versand mit PostNL* 1 17-5-2024
  • Kostenloser Versand ab €120
  • Bestellung vor 17:00 Uhr, Lieferung am nächsten Tag bei Verfügbarkeit
  • Kompetenter und freundlicher Kundensupport, dein code
  • Passform-Garantie €4.95

OE-Nummern

MERCEDES-BENZ 9425003203
MERCEDES-BENZ 9425003303
MERCEDES-BENZ A9425003203
MERCEDES-BENZ A9425003303

Dateien

Beschreibung

RADIATEUREN
MAHLE radiateuren
MAHLE is de toonaangevende fabrikant en leverancier van hoogwaardige radiateuren. MAHLE radiateuren staan bekend om de uitstekende prestaties, hoge koelcapaciteit en duurzaamheid.
 
Compleet productassortiment
MAHLE heeft een breed assortiment van meer dan 2.200 radiateuren voor personenauto’s, bestelauto’s, vrachtwagens en landbouwvoertuigen. Door een uitgebreid ontwikkel- en testtraject garandeert MAHLE een perfect passend product moet hoogwaardige specificaties en koelcapaciteit. MAHLE ontwikkelt en introduceert doorlopend nieuwe radiateuren om aan de marktbehoefte te blijven voldoen. MAHLE levert zowel aluminium als koper/messing, mechanisch geassembleerde en gesoldeerde radiateuren in verschillende uitvoeringen.
 
Voordelen van MAHLE CR 670 001S
Eigen productie en ontwikkeling
CR 670 001S ondergaat uitgebreide (windtunnel)test voor introductie.

 
Hoe werkt een radiateur?
De radiateur is een essentieel onderdeel in het koelsysteem van een voertuig. Bij het verbrandingsproces in de motor komt veel warmte vrij. Om oververhitting te voorkomen is er een koelsysteem. Koelvloeistof wordt via kanalen door de motor gepompt om de warmte die vrijkomt weg te nemen. Omdat water(koelvloeistof) een zeer groot vermogen heeft om warmte op te nemen en ook weer af te staan is dit een uiterst efficiënte manier om je motorblok koel te houden. De koelvloeistof circuleert door middel van een waterpomp en wordt door de radiateur gepompt. De radiateur bestaat uit kleine buisjes, met daartussenin lamellen. Daardoor wordt het koeloppervlak vergroot. De rijwind zorgt vervolgens voor afkoeling van de koelvloeistof. Bij lage rijsnelheden komt ook de koelventilator in actie om voor voldoende koeling te zorgen.

Anwendbarkeit

Verwendungsnummern

Bewertungen

0,0/5

Basierend auf 0 Bewertungen
0
0
0
0
0
Whatsapp Click to Chat